„Agora begrüßt, dass die Eckpunkte der Carbon Management-Strategie jetzt breit diskutiert werden.“

Die Stellungnahme von Agora Energiewende und Agora Industrie zum BMWK-Entwurf der „Eckpunkte der Bundesregierung für eine Carbon Management-Strategie“ betont die Notwendigkeit der Abscheidung und Speicherung von CO2 (CCS) für technisch nicht vermeidbare Emissionen, um Klimaneutralität zu erreichen. Es wird positiv bewertet, dass die Speicherung von CCS zugelassen und reguliert werden soll, jedoch wird der Entwurf an vielen Stellen als zu unkonkret kritisiert. Besonders hervorgehoben werden die Definitionsklärung und Fokussierung der Strategie auf nicht vermeidbare Emissionen, die Gewährleistung von Rechts- und Planungssicherheit sowie die integrierte Planung von CO2-Infrastruktur.

Tendenz: neutral 🤷‍♀️

Datum:
Lobbyregister-Nr.: Keine Angaben (Zum Lobbyregister)
EU Transparenzregister-Nr.: Keine Angaben (Zum Transparenzregister)
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„Die Erarbeitung von Strategien zum Umgang mit CO2-Emissionen begrüßt der BDEW in der Hoffnung darauf, dass hierdurch die Grundlage für das Einleiten der nötigen Schritte für die Umsetzung der erforderlichen Maßnahmen gelegt wird.“

Der Bundesverband der Energie- und Wasserwirtschaft (BDEW) befürwortet die Einführung einer Carbon-Management-Strategie, die Technologien zur Abscheidung und Speicherung von CO2 (CCS) sowie zur Nutzung von CO2 (CCU) umfasst. Diese Technologien sind notwendig, um schwer vermeidbare CO2-Emissionen zu handhaben. Der BDEW betont die Bedeutung einer ausreichenden CO2-Transportinfrastruktur und einer engen Verzahnung mit der EU-Politik. Besonders hervorgehoben werden die Dimensionierung der CO2-Transportkapazitäten, die Offshore-Speicherung von CO2 und der Schutz der Wasserressourcen.

Tendenz: zustimmend 👍

Datum: 25.10.2023
Lobbyregister-Nr.: R000888 (Zum Lobbyregister)
EU Transparenzregister-Nr.: 20457441380-38 (Zum Transparenzregister)
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„Der BDEW begrüßt die Veröffentlichung der Eckpunkte für eine Carbon Management Strategie als wichtigen Schritt in Richtung Klimaneutralität.“

Der BDEW begrüßt die Eckpunkte für eine Carbon Management Strategie als wichtigen Schritt zur Klimaneutralität. Der Verband betont die Bedeutung von CCS (Carbon Capture and Storage) für die Industrie mit schwer vermeidbaren Emissionen und hebt die Notwendigkeit einer Pipelineinfrastruktur für den CO2-Transport hervor. Ein ausreichender Regulierungsrahmen und tragfähige Finanzierung sind entscheidend. Der BDEW lehnt die Speicherung von CO2 onshore ab und sieht die Opt-in-Möglichkeit der Bundesländer skeptisch. Zudem betont der Verband die Wichtigkeit des Ausbaus erneuerbarer Energien und der Nutzung von Wasserstoff in der Stromerzeugung.

Tendenz: zustimmend 👍

Datum: 20.03.2024
Lobbyregister-Nr.: R000888 (Zum Lobbyregister)
EU Transparenzregister-Nr.: 20457441380-38 (Zum Transparenzregister)
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„Die CMS sollte daher in ihren Regelungsinhalten nicht zu extensiv gestaltet werden, sondern den Fokus auf die jetzt für den schnellen Hochlauf erforderlichen Inhalte setzen.“

Bellona Deutschland begrüßt die Veröffentlichung der Eckpunkte der Carbon Management-Strategie (CMS) und die Anerkennung der Relevanz von Carbon Capture and Storage (CCS) als wichtigen Bestandteil des Klimaschutzes in der Industrie. Die Stellungnahme betont die Notwendigkeit, die vollständige CMS und die Novelle des Kohlendioxid-Speicherungsgesetzes (KSpTG) noch in diesem Jahr zu beschließen. Bellona fordert klare Regeln für ein naturverträgliches Flächenmanagement, die Sicherstellung staatlicher Unterstützung für Alternativen zu CCS und die Entwicklung konkreter Governance-Lösungen für die ökonomische Risikoabsicherung. Besonders hervorgehoben wurden die Herausforderungen im Bereich der Finanzierung, die Notwendigkeit eines transparenten und effektiven Infrastrukturaufbaus sowie die Bedeutung eines naturverträglichen Flächenmanagements.

Tendenz: zustimmend 👍

Datum: 21.03.2024
Lobbyregister-Nr.: Keine Angaben (Zum Lobbyregister)
EU Transparenzregister-Nr.: Keine Angaben (Zum Transparenzregister)
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„Der BUND lehnt den Entwurf der CMS sowie die Änderung des KSpG in der gegenwärtigen Form ab und fordert das Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK) auf, beide Entwürfe zurückzuziehen und neu zu fassen.“

Der Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland (BUND) lehnt den vorliegenden Entwurf zur Änderung des Kohlendioxid-Speicherungsgesetzes (KSpG) und die Carbon Management Strategie (CMS) der Bundesregierung ab. Der BUND kritisiert, dass die Entwürfe die Lasten der CO2-Speicherung auf zukünftige Generationen verschieben, die Anwendung von CCS (Carbon Capture and Storage) auch für fossile Energieträger ermöglichen und die Müllverbrennung fördern, was der Kreislaufwirtschaft entgegenwirkt. Der BUND fordert eine umfassende Folgenabschätzung und eine Priorisierung der Emissionsvermeidung. Besondere Kritikpunkte umfassen die Deregulierung der CCS-Technik, die Förderung von CCS in der Müllverbrennungsbranche und die potenziellen Umweltrisiken durch CO2-Deponien unter der Nordsee.

Tendenz: ablehnend 👎

Datum: 06.03.2024
Lobbyregister-Nr.: Keine Angaben (Zum Lobbyregister)
EU Transparenzregister-Nr.: Keine Angaben (Zum Transparenzregister)
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„Mit der Novelle des KSpG sowie den Eckpunkten der CMS sendet das BMWK ein wichtiges politisches Signal und stellt die Weichen für den Einsatz der CO2-Abscheidung, -Speicherung und -Nutzung in Deutschland.“

Der Bundesverband Baustoffe – Steine und Erden e.V. (bbs) begrüßt den Entwurf des Bundesministeriums für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK) zur Änderung des Kohlendioxid-Speicherungsgesetzes (KSpG) und die Eckpunkte der Carbon Management Strategie (CMS). Diese Initiativen sollen wesentliche Hürden für die Anwendung von Technologien zur CO2-Abscheidung, -Speicherung und -Nutzung (CCUS) und den Aufbau einer CO2-Transportinfrastruktur in Deutschland beseitigen. Besonders hervorgehoben werden die Notwendigkeit eines rechtlichen Rahmens bis 2024, die Beschleunigung von Genehmigungsverfahren und die Investitionsabsicherung für den CO2-Infrastrukturaufbau.

Tendenz: zustimmend 👍

Datum: 21.03.2024
Lobbyregister-Nr.: R000810 (Zum Lobbyregister)
EU Transparenzregister-Nr.: Keine Angaben (Zum Transparenzregister)
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„CCS ist eine unbeherrschbare Hochrisikotechnologie.“

Der Bundesverband Bürgerinitiativen Umweltschutz e.V. (BBU) lehnt den Referentenentwurf des Ersten Änderungsgesetzes zum Kohlendioxid-Speicherungsgesetz (KSpG) sowie die Eckpunkte der Bundesregierung für eine Carbon Management-Strategie ab. Der BBU kritisiert die unzureichende Sicherheit bei der Abscheidung, dem Transport und der Speicherung von CO2, die potenziellen Gefahren für Mensch und Umwelt sowie die Verlängerung des fossilen Zeitalters durch CCS (Carbon Capture and Storage). Besonders hervorgehoben werden die mangelnde Berücksichtigung von Sicherheitsaspekten, die unzureichende Definition schwer oder nicht vermeidbarer Emissionen und die Reduzierung der Partizipationsrechte der Öffentlichkeit.

Tendenz: ablehnend 👎

Datum: 21.03.2024
Lobbyregister-Nr.: Keine Angaben (Zum Lobbyregister)
EU Transparenzregister-Nr.: Keine Angaben (Zum Transparenzregister)
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„Mit sehr großer Sorge sehen wir, dass im KSpG-ÄnderungsG und der CMS auf das EU-ETS referenziert wird. So könnten im Ergebnis ausgerechnet Thermische Abfallbehandlungsanlagen (TAB), mit der deutschen Besonderheit der Anbindung ans BEHG, nicht erfasst sein.“

Der Bundesverband der Deutschen Entsorgungs-, Wasser- und Kreislaufwirtschaft e.V. (BDE) äußert sich zum Gesetzentwurf zur Änderung des Kohlendioxid-Speicherungsgesetzes (KSpG-ÄnderungsG) und den Eckpunkten der Carbon Management-Strategie (CMS). Der BDE kritisiert, dass thermische Abfallbehandlungsanlagen (TAB) nicht ausreichend berücksichtigt werden, da sie dem nationalen Brennstoffemissionshandelsgesetz (BEHG) und nicht dem EU-Emissionshandelssystem (EU-ETS) unterliegen. Dies führt zu Förderlücken, insbesondere bei den Carbon Contracts for Difference (CCfD). Der BDE fordert spezifische Anpassungen, um die TAB in die Fördermechanismen zu integrieren und deren Rolle bei der CO2-Reduktion und -Nutzung anzuerkennen.

Tendenz: ablehnend 👎

Datum: 18.03.2024
Lobbyregister-Nr.: R000729 (Zum Lobbyregister)
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„Die Grundsatzentscheidung, den Weg für CO2-Abscheidung, Speicherung und Nutzung freizumachen, ist ein wichtiger Schritt für die wettbewerbsfähige Transformation der deutschen Industrie hin zur Klimaneutralität.“

Der Bundesverband der Deutschen Industrie (BDI) begrüßt die Veröffentlichung der Eckpunkte der Bundesregierung für eine Carbon Management Strategie und die Überarbeitung des Kohlendioxid-Speicherungsgesetzes. Der BDI betont die Notwendigkeit von CO2-Abscheidung, -Speicherung und -Nutzung (CCS & CCU) als wichtige Schritte zur Erreichung der Klimaneutralität. Der Verband fordert schnelle rechtliche und finanzielle Rahmenbedingungen für CCS/CCU-Technologien, die Berücksichtigung der gesamten Wertschöpfungskette und eine enge Abstimmung mit europäischen Vorgaben. Besonders hervorgehoben werden die Notwendigkeit eines schnellen CCS/CCU-Hochlaufs, die Entwicklung einer CO2-Infrastruktur und die Bedeutung von Negativemissionen.

Tendenz: zustimmend 👍

Datum: 21.03.2024
Lobbyregister-Nr.: R000534 (Zum Lobbyregister)
EU Transparenzregister-Nr.: Keine Angaben (Zum Transparenzregister)
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„Nur durch den Einsatz von Carbon Capture Technologien kann eine klimaneutrale Produktion von Kalk erreicht werden“

Der Bundesverband der Deutschen Kalkindustrie e. V. (BVK) begrüßt den Entwurf der Eckpunkte einer Carbon Management Strategie (CMS) durch das Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK). Die Kalkindustrie, als energie- und emissionsintensive Grundstoffindustrie, sieht aktives Carbon Management als unverzichtbares Instrument zur Reduktion von CO2-Emissionen. Besonders hervorgehoben werden das Bekenntnis zur Kalkindustrie in Deutschland, die Notwendigkeit von Fördermechanismen für Carbon Capture and Storage (CCS) und Carbon Capture and Utilization (CCU), sowie die Bedeutung des CO2-Infrastrukturaufbaus. Weitere wichtige Punkte sind die bedarfsgerechte Ausgestaltung der Förderinstrumente, die Beschleunigung der Genehmigungsverfahren und die Berücksichtigung multimodaler CO2-Transporte.

Tendenz: zustimmend 👍

Datum:
Lobbyregister-Nr.: R001630 (Zum Lobbyregister)
EU Transparenzregister-Nr.: Keine Angaben (Zum Transparenzregister)
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„Der Bundesverband der Deutschen Kalkindustrie e. V. (BVK) begrüßt, dass das Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK) den Entwurf zur Änderung des Kohlendioxid-Speicherungsgesetzes (KSpG) veröffentlicht hat.“

Der Bundesverband der Deutschen Kalkindustrie e. V. (BVK) begrüßt den Entwurf zur Änderung des Kohlendioxid-Speicherungsgesetzes (KSpG) durch das Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK). Der BVK hebt hervor, dass der Entwurf wesentliche Hemmnisse für die Nutzung von Carbon Capture (CO2-Abscheidung), den Aufbau einer CO2-Transportinfrastruktur und den Export von CO2 zur sicheren Speicherung beseitigen kann. Besonders betont werden die Ausweitung des Gesetzes auf den leitungsgebundenen Transport für industrielle Prozesse, die Zulassung von CO2-Pipelines und Anlagen zur dauerhaften Speicherung sowie die Beschleunigung von Planungs- und Genehmigungsverfahren. Der BVK empfiehlt jedoch Anpassungen, insbesondere die Aufnahme der Onshore-Speicherung (Speicherung an Land) in das Gesetz, um kosteneffiziente Lösungen zu ermöglichen und den Infrastrukturausbau zu minimieren. Außerdem wird eine Mehrfachnutzung von geologisch geeigneten Flächen in der Ausschließlichen Wirtschaftszone (AWZ) für Windenergie und CO2-Speicherung vorgeschlagen.

Tendenz: zustimmend 👍

Datum:
Lobbyregister-Nr.: R001630 (Zum Lobbyregister)
EU Transparenzregister-Nr.: Keine Angaben (Zum Transparenzregister)
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„Die Carbon Management Strategie der Bundesregierung, zu der jetzt erste Eckpunkte veröffentlicht wurden, ist ein wichtiger Schritt für Deutschland zur Erreichung der Klimaziele.“

Die Stellungnahme des Bundesverbands Erdgas, Erdöl und Geoenergie e.V. (BVEG) zum Referentenentwurf eines KSpTG und den Eckpunkten der Carbon Management Strategie der Bundesregierung betont die Dringlichkeit und Wichtigkeit der Umsetzung der Maßnahmen zur Erreichung der Klimaziele. Der BVEG begrüßt die geplante Ratifizierung des Amendments zum London-Protokoll, die Erschließung von CO2-Speicherkapazitäten in der deutschen Ausschließlichen Wirtschaftszone und die Definition eines breiten Anwendungsbereichs für Carbon Capture. Besonders hervorgehoben wurden die Notwendigkeit verfahrensbeschleunigender Maßnahmen, die Entwicklung eines CO2-Kernnetzes und die Einführung von Carbon-Contracts-for Difference zur Förderung der CCS-Technologien.

Tendenz: zustimmend 👍

Datum: 20.03.2024
Lobbyregister-Nr.: R001164 (Zum Lobbyregister)
EU Transparenzregister-Nr.: 152508741853-07 (Zum Transparenzregister)
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„Die Glasindustrie weist im Durchschnitt 20-25% Prozessemissionen auf. Deswegen sollte, neben der Möglichkeit der Kompensation von Restemissionen, die Möglichkeit von CCU/CCS für die Glasindustrie gefördert werden.“

Der Bundesverband Glasindustrie e.V. (BV Glas) begrüßt die Initiative des Bundesministeriums für Wirtschaft und Klimaschutz zur Carbon Management-Strategie und zum Eckpunktepapier Langzeitstrategie Negativemissionen. Die Glasindustrie hat im Durchschnitt 20-25% Prozessemissionen, die zwar unter den Prozessemissionen der mineralogischen Sektoren wie Zement und Kalk liegen, aber dennoch für Förderprogramme im Bereich Carbon Capture and Utilization (CCU) und Carbon Capture and Storage (CCS) qualifiziert sein sollten. Die Menge der Prozessemissionen variiert je nach Standort, Größe der Produktionsanlage und Art des produzierten Glases, weshalb eine Förderung von CCU/CCS in der Glasindustrie wichtig ist.

Tendenz: zustimmend 👍

Datum: 15.03.2024
Lobbyregister-Nr.: R001288 (Zum Lobbyregister)
EU Transparenzregister-Nr.: 65035217875-61 (Zum Transparenzregister)
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„Wir, die Dagebüller Nationalpark Wattführer, wehren uns mit Nachdruck dagegen, dass unser Lebens- und Arbeitsraum zur CO2-Deponie Deutschlands bzw. Europas wird.“

Die Dagebüller Nationalpark Wattführer lehnen die geplante Kohlendioxid-Entsorgung im Meeresboden der Nordsee ab. Sie betonen die gesundheitlichen Vorteile und die wirtschaftliche Bedeutung des Tourismus an der Nordseeküste und im Wattenmeer. Sie warnen vor den Risiken und Ineffizienzen der Carbon Capture and Storage (CCS)-Technologie, einschließlich unvollständiger CO2-Abscheidung, hoher Energieaufwände, Landverbrauch und möglichen Umweltschäden durch Leckagen. Besonders hervorgehoben wurden die negativen Erfahrungen mit früheren Meeresentsorgungen, die Unzuverlässigkeit der CO2-Endlager und die potenziellen Gefahren für die Natur und die zukünftigen Generationen.

Tendenz: ablehnend 👎

Datum: 21.03.2024
Lobbyregister-Nr.: Keine Angaben (Zum Lobbyregister)
EU Transparenzregister-Nr.: Keine Angaben (Zum Transparenzregister)
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„Wir als Wattführer wehren uns mit Nachdruck dagegen, dass unser Lebens- und Arbeitsraum zur CO2-Deponie Deutschlands bzw. Europas wird.“

Der Fachverband der Wattführerinnen und Wattführer im Nationalpark Schleswig-Holsteinisches Wattenmeer äußert sich ablehnend gegenüber dem geplanten Kohlendioxid-Speicherungsgesetz und der Carbon Management-Strategie der Bundesregierung. Der Verband betont die Bedeutung einer intakten Natur für den Tourismus und die Lebensqualität in der Region und führt historische Umweltkatastrophen als warnende Beispiele an. Drei besonders hervorgehobene Aspekte sind: die Ineffizienz und hohen Kosten von CCS (Carbon Capture and Storage), die potenziellen Sicherheitsrisiken durch undichte Bohrlöcher und Erdbeben sowie die langfristigen negativen Auswirkungen auf die Umwelt und die Lebensqualität.

Tendenz: ablehnend 👎

Datum:
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„Die DIHK bewertet die Bemühungen der Bundesregierung, zügig den regulatorischen Rahmen zu schaffen, um die Nutzung der CC(U)S-Technologien sowie die Speicherung des CO2 in industriellem Ausmaß in Deutschland zu ermöglichen, als sehr positiv.“

Die Deutsche Industrie- und Handelskammer (DIHK) begrüßt die Bemühungen der Bundesregierung, einen regulatorischen Rahmen für die Nutzung und Speicherung von CO2 (CCUS-Technologien) zu schaffen. Die DIHK betont jedoch, dass die direkte Vermeidung von Treibhausgasen und der Ausbau erneuerbarer Energien sowie eines Wasserstoffmarktes Priorität haben sollten. Ein zentrales Element ist der Aufbau einer Infrastruktur für den CO2-Transport, wobei sowohl Pipeline- als auch multimodale Transportoptionen berücksichtigt werden sollten. Die DIHK fordert zudem eine Harmonisierung des deutschen Gesetzesrahmens mit europäischen Regelungen und die Möglichkeit der CO2-Speicherung an Land.

Tendenz: zustimmend 👍

Datum: 21.03.2024
Lobbyregister-Nr.: Keine Angaben (Zum Lobbyregister)
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„Die DIHK bewertet die Bemühungen der Bundesregierung, zügig den regulatorischen Rahmen zu schaffen, um die Nutzung der CC(U)S-Technologien sowie die Speicherung des CO2 in Deutschland zu ermöglichen, als sehr positiv.“

Die Deutsche Industrie- und Handelskammer (DIHK) äußert sich positiv zu den Bemühungen der Bundesregierung, die regulatorischen Rahmenbedingungen für die Nutzung von CC(U)S-Technologien (Carbon Capture, Utilization, and Storage) und die Speicherung von CO2 in Deutschland zu schaffen. Die DIHK betont die Notwendigkeit einer Technologieoffenheit und die Bedeutung von wettbewerbsfähigen Strom- und Wasserstoffkosten für die Energiewende. Besonders hervorgehoben werden die Förderung der CC(U)S-Technologien, der Aufbau einer CO2-Transport- und Speicherinfrastruktur sowie die Notwendigkeit einer europäischen Harmonisierung der gesetzlichen Rahmenbedingungen.

Tendenz: zustimmend 👍

Datum: 21.03.2024
Lobbyregister-Nr.: Keine Angaben (Zum Lobbyregister)
EU Transparenzregister-Nr.: Keine Angaben (Zum Transparenzregister)
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„Die DUH lehnt den Entwurf der CMS sowie die Änderung des KSpG in der gegenwärtigen Form deshalb ab. Wir fordern das Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK) auf, beide Entwürfe zurückzuziehen und neu zu fassen.“

Die Deutsche Umwelthilfe (DUH) lehnt den Einsatz von Carbon Capture and Storage (CCS) und Carbon Capture and Usage (CCU) im industriellen Maßstab ab, da die Technologien als riskant und energieintensiv bewertet werden. Sie betont, dass CCS und CCU nur unter strengsten Auflagen und in Bereichen ohne Alternativen wie erneuerbare Energien oder Wasserstoff eingesetzt werden sollten. Der aktuelle Gesetzentwurf zur Änderung des Kohlendioxid-Speicherungsgesetzes (KSpG) und die Carbon Management Strategie (CMS) der Bundesregierung werden abgelehnt, da sie den Anwendungsbereich von CCS und CCU unnötig erweitern. Besonders ausführlich thematisiert werden die Risiken der CO2-Speicherung unter Meeresschutzgebieten, die Beschneidung von Bürgerbeteiligungs- und Klagerechten sowie die unzureichende technische Sicherheit der CO2-Infrastruktur.

Tendenz: ablehnend 👎

Datum: 21.03.2024
Lobbyregister-Nr.: Keine Angaben (Zum Lobbyregister)
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„Die Transformation der Wirtschaft hin zur Klimaneutralität ist von entscheidender Bedeutung für die Zukunft des deutschen Wirtschaftsstandorts, den Erhalt tarifgebundener Beschäftigung und das Erreichen der Klimaziele.“

Der Deutsche Gewerkschaftsbund (DGB) äußert sich zum Referentenentwurf eines Ersten Änderungsgesetzes zum Kohlendioxid-Speicherungsgesetz sowie zu den Eckpunkten der Bundesregierung für eine Carbon Management-Strategie (CMS). Der DGB betont die Wichtigkeit einer umfassenden Transformationsstrategie zur Klimaneutralität, die Maßnahmen zur Dekarbonisierung, Energie- und Ressourceneffizienz sowie den Ausbau erneuerbarer Energien umfasst. Der DGB unterstützt die Nutzung von CO2-Abscheidung, -Speicherung und -Nutzung (CCU/S) in unvermeidbaren Bereichen wie Zement- und Müllverbrennungsindustrie, lehnt jedoch die Förderung von CCU/S für Gaskraftwerke ab. Besondere Betonung liegt auf der Notwendigkeit öffentlicher Investitionen, der Sicherung von Tarifbindungen und der gesellschaftlichen Akzeptanz.

Tendenz: zustimmend 👍

Datum: 20.03.2024
Lobbyregister-Nr.: Keine Angaben (Zum Lobbyregister)
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„Der DVGW befürwortet die Änderung des gesetzlichen Rahmens, um die Abscheidung, den Transport, die Nutzung und die dauerhafte Speicherung von Kohlendioxid zu ermöglichen.“

Der Deutsche Verein des Gas- und Wasserfaches e.V. (DVGW) äußert sich zustimmend zum Entwurf des Ersten Gesetzes zur Änderung des Kohlendioxid-Speicherungsgesetzes und zu den Eckpunkten der Bundesregierung für eine Carbon Management-Strategie. Der DVGW betont die Bedeutung der Nutzung von Technologien zur Abscheidung, zum Transport und zur Speicherung von Kohlendioxid (CCS), um die Klimaziele Deutschlands zu erreichen. Zu den besonders hervorgehobenen Aspekten gehören die detaillierten Änderungsvorschläge zu den Begriffsbestimmungen und zur Planfeststellung von Kohlendioxidleitungen sowie die Forderung nach einem besseren Schutz der Süßwasserressourcen.

Tendenz: zustimmend 👍

Datum: 21.03.2024
Lobbyregister-Nr.: Keine Angaben (Zum Lobbyregister)
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„Das DVF begrüßt den Entschluss, das Carbon Management in Deutschland künftig aktiv zu nutzen.“

Das Deutsche Verkehrsforum (DVF) begrüßt die Entscheidung, das Carbon Management in Deutschland aktiv zu nutzen. Sie betonen die Notwendigkeit des Transports von CO2 per Schiene und Schiff, da der Aufbau eines CO2-Pipelinenetzes zeitaufwendig und ressourcenintensiv ist. Weiterhin wird die Wiederverwendung von CO2, insbesondere zur Produktion von E-Fuels, als klimapolitisch und wirtschaftlich sinnvoll hervorgehoben. Das DVF unterstützt die Fokussierung auf schwer vermeidbare Emissionen und betont, dass Carbon Management die Emissionsreduktion ergänzt, aber nicht ersetzt.

Tendenz: zustimmend 👍

Datum: 06.03.2024
Lobbyregister-Nr.: R000084 (Zum Lobbyregister)
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„Germanwatch begrüßt im Grundsatz, dass die Bundesregierung eine Carbon Management Strategie vorgelegt hat, um Klimaschutz in Branchen mit anderweitig nicht vermeidbaren Emissionen zu ermöglichen.“

Germanwatch begrüßt die vorgeschlagene Carbon Management Strategie zur Reduktion von Emissionen, kritisiert jedoch die Einbeziehung von Carbon Capture and Storage (CCS) in der Energieerzeugung. Sie schlagen vor, CCS in der fossilen Stromproduktion gesetzlich auszuschließen und die finanzielle Förderung auf technisch nicht vermeidbare Emissionen zu beschränken. Besonders betont werden die Punkte: Ausschluss von CCS in der fossilen Stromproduktion, finanzielle Förderung von CCS nur bei nicht vermeidbaren Emissionen, und die Regulierung und Finanzierung der CO2-Infrastruktur nach dem Prinzip 'so viel CCS wie nötig, so wenig wie möglich'.

Tendenz: neutral 🤷‍♀️

Datum: 21.04.2024
Lobbyregister-Nr.: R001063 (Zum Lobbyregister)
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„CCS ist teuer, riskant und ineffizient. Die Verpressung und unterirdische Lagerung von CO2 kann niemals eine Alternative zur CO2-Reduktion sein.“

Greenpeace äußert sich kritisch zu den geplanten Änderungen des Kohlendioxid-Speicherungsgesetzes (KSpG) und zur Carbon Management-Strategie (CMS) der Bundesregierung. Sie betonen, dass die CCS-Technologie (Carbon Capture and Storage) riskant, ineffizient und teuer ist, und dass sie keine nachhaltige Lösung zur CO2-Reduktion darstellt. Greenpeace hebt besonders hervor, dass die Langzeitsicherheit der CO2-Deponien nicht nachgewiesen ist, die Technologie als Vorwand genutzt wird, um den Umbau zu CO2-freien Prozessen zu verzögern, und dass eine ergebnisoffene gesellschaftliche Debatte fehlt.

Tendenz: ablehnend 👎

Datum: 21.03.2024
Lobbyregister-Nr.: Keine Angaben (Zum Lobbyregister)
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„Nur durch das klare Bekenntnis der Rolle von (BE)CCUS bei der Abfallverbrennung kann ein Beitrag zur Klimaneutralität in Deutschland ab 2045 erreicht werden.“

Die Interessengemeinschaft Thermischer Abfallbehandlungsanlagen in Deutschland e.V. (ITAD) äußert sich positiv zu den Eckpunkten der Carbon Management Strategie (CMS) und dem Referentenentwurf zur Novelle des Kohlendioxid-Speichergesetzes (KSpTG). ITAD betont die Bedeutung der thermischen Abfallbehandlungsanlagen (TAB) für die Klimaneutralität, insbesondere durch die Nutzung von Abwärme und die Einsparung von CO2. Die Organisation fordert eine engere Verzahnung der CMS mit anderen Strategien und eine Anpassung der rechtlichen Rahmenbedingungen zur Förderung von Carbon Capture and Storage (CCS) und Carbon Capture, Utilization, and Storage (CCUS). Besonders hervorgehoben werden die Notwendigkeit klarer Regelungen für CO2-Transportnetze, die Bedeutung von Methanvermeidung und die Integration von TAB in nationale und europäische Emissionshandelssysteme.

Tendenz: zustimmend 👍

Datum: 21.03.2024
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„CCUS-Technologien sind in der Abwägung mit Vermeidung und natürlichen Senken immer die teuerste, ineffizienteste und schlechteste Lösung.“

Der NABU (Naturschutzbund Deutschland) äußert sich kritisch zur Carbon Management-Strategie und zur Reform des Kohlendioxid-Speicherungsgesetzes (KSpTG). Der NABU betont, dass die Vermeidung von Emissionen und die Stärkung natürlicher CO2-Senken Vorrang vor technischen Abscheidetechnologien haben müssen. Besonders hervorgehoben werden die Bedeutung der natürlichen Senken wie Wälder und Moore, die Notwendigkeit einer vorsorglichen maritimen Raumplanung und die Begrenzung der CCUS-Technologien (Carbon Capture, Utilization, and Storage) auf schwer vermeidbare Restemissionen.

Tendenz: ablehnend 👎

Datum: 26.03.2024
Lobbyregister-Nr.: Keine Angaben (Zum Lobbyregister)
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„Die vorgelegten Eckpunkte für eine Carbon Management Strategie können ein wichtiger Schritt in Richtung Klimaneutralität sein.“

Die Stellungnahme des TÜV-Verbandes e.V. zu den Eckpunkten der Bundesregierung für eine Carbon Management Strategie hebt hervor, dass die vorgeschlagenen Maßnahmen ein wichtiger Schritt in Richtung Klimaneutralität sein können. Neben dem Ausbau erneuerbarer Energien und der Steigerung der Energieeffizienz werden die Technologien zur Abscheidung und Speicherung von CO2 (CCU und CCS) als dritte wichtige Maßnahme betrachtet. Diese Technologien könnten helfen, die Emissionsminderungsziele zu erreichen, indem sie CO2-Emissionen aus industriellen Prozessen abscheiden und speichern oder weiterverwerten. Die Stellungnahme betont jedoch, dass die Vermeidung von Treibhausgasemissionen weiterhin oberste Priorität haben sollte. Besonders hervorgehoben werden die Notwendigkeit einer umfassenden Bilanzierung der gesamten Prozesskette, die Herausforderung einer CO2-Senke mit einer Treibhausgaswirkung von <= 0 im aktuellen deutschen Strommix und die Bedeutung regelmäßiger Monitoring- und Validierungsprozesse.

Tendenz: zustimmend 👍

Datum: 20.03.2024
Lobbyregister-Nr.: Keine Angaben (Zum Lobbyregister)
EU Transparenzregister-Nr.: Keine Angaben (Zum Transparenzregister)
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„Der VAIS begrüßt daher, dass die aktuelle politische Debatte sachlich geführt wird und CCU/S-Anwendungen nicht als fossile Lock-In-Technologie, sondern durch die Carbon Management Strategie als unverzichtbare Dekarbonisierungslösung begriffen werden“

Der Verband für Anlagentechnik und IndustrieService e.V. (VAIS) äußert sich in seiner Stellungnahme zum Referentenentwurf eines Ersten Änderungsgesetzes zum Kohlendioxid-Speicherungsgesetz (KSpG) und zu den Eckpunkten der Carbon Management Strategie der Bundesregierung. Der VAIS betont die Bedeutung der Technologien zur CO2-Abscheidung und -Speicherung (CCU/S) für die Dekarbonisierung emissionsintensiver Industrien wie der Zement-, Kalk- und Chemischen Industrie. Diese Technologien sind laut VAIS entscheidend, um die Klimaneutralität bis 2045 zu erreichen, insbesondere für Industrien, deren Emissionen prozessbedingt und nicht durch Brennstoffverbrennung entstehen. Der Verband begrüßt die sachliche politische Debatte und die Einbindung von Stakeholdern in den Carbon-Management-Strategie-Prozess. Besonders hervorgehoben wurden die Notwendigkeit der Synchronisation der Carbon-Management-Strategie mit anderen strategischen Prozessen, die Bedeutung des Fachkräftemangels und der Qualifizierung in der Wasserstoff- und Kohlenstoffwirtschaft sowie die regulatorischen Herausforderungen im Planungs- und Genehmigungsrecht für CCU/S-Projekte.

Tendenz: zustimmend 👍

Datum: 20.03.2024
Lobbyregister-Nr.: R002684 (Zum Lobbyregister)
EU Transparenzregister-Nr.: Keine Angaben (Zum Transparenzregister)
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„Wir begrüßen, dass die Bundesregierung die Möglichkeiten von CRM als wichtigen Baustein für das Erreichen der Klimaziele erkannt hat.“

Der VDMA (Verband Deutscher Maschinen- und Anlagenbau) äußert sich zum Entwurf eines Gesetzes zur Änderung des Kohlendioxid-Speicherungsgesetzes (KSpG). Der Verband betont die Notwendigkeit einer umfassenden CO2-Infrastruktur und fordert politische Maßnahmen zur Beseitigung regulatorischer Hürden. Besonders hervorgehoben werden die Bedeutung von Carbon Management & Removal-Technologien (CMR), die Notwendigkeit einer diskriminierungsfreien CO2-Infrastruktur und die Einbindung von Offshore-Speicherstätten. Der VDMA schlägt konkrete Änderungen und Ergänzungen des Gesetzes vor, um eine effiziente CO2-Speicherung und -Nutzung zu gewährleisten.

Tendenz: zustimmend 👍

Datum: 21.03.2024
Lobbyregister-Nr.: R000802 (Zum Lobbyregister)
EU Transparenzregister-Nr.: Keine Angaben (Zum Transparenzregister)
Die Registernummern werden automatisch aus der Stellungnahme entnommen, wenn sie dort genannt wurden.

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„Mit den vorgelegten Eckpunkten für eine Carbon Management-Strategie stellt die Bundesregierung erste wichtige Weichen, um den Wirtschaftsstandort Deutschland zu erhalten und gleichzeitig die ambitionierten Klimaziele zu erreichen.“

Der Verband Deutscher Maschinen- und Anlagenbau (VDMA) begrüßt die Eckpunkte der Bundesregierung für eine Carbon Management-Strategie als wichtigen Schritt zur Erreichung der Klimaziele und zur Sicherung des Industriestandorts Deutschland. Der VDMA betont die Notwendigkeit einer umfassenden CO2-Infrastruktur, die Nutzung von CO2 als Rohstoff, und die Integration nationaler und europäischer Strategien. Besonders hervorgehoben wurden die Notwendigkeit einer breiten Förderung von CO2-Reduktionstechnologien, der Aufbau einer Transportinfrastruktur und die Ratifizierung des London-Protokolls.

Tendenz: zustimmend 👍

Datum: 21.03.2024
Lobbyregister-Nr.: D R000802 (Zum Lobbyregister)
EU Transparenzregister-Nr.: Keine Angaben (Zum Transparenzregister)
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„Der VCI begrüßt die vorgelegten Eckpunkte und weist die Entscheidungsträger im Rahmen des aktuellen Positionspapiers auf einige wichtige industrie-spezifische Bedarfe hin.“

Die Stellungnahme des Verbandes der Chemischen Industrie e.V. (VCI) zum Gesetzentwurf der Bundesregierung für eine Carbon Management-Strategie (CMS) betont die Notwendigkeit, die chemisch-pharmazeutische Industrie bei der Umstellung auf alternative Kohlenstoffquellen und der Nutzung von Carbon Capture and Storage (CCS) sowie Carbon Capture and Utilization (CCU) Technologien zu unterstützen. Besondere Schwerpunkte liegen auf der Förderung von Forschung und Entwicklung, der Synchronisation der CO2-Netzplanung mit der Erdgas- und Wasserstoffnetzplanung sowie der Vermeidung von Benachteiligungen der Kraft-Wärme-Kopplung (KWK).

Tendenz: zustimmend 👍

Datum: 20.03.2024
Lobbyregister-Nr.: R000476 (Zum Lobbyregister)
EU Transparenzregister-Nr.: 15423437054-40 (Zum Transparenzregister)
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„Es ist zielführend, dass die zukünftigen CO2-Pipelines für CCS und CCU gleichermaßen genehmigt werden.“

Der Verband der Chemischen Industrie e.V. (VCI) äußert sich positiv zum Referentenentwurf der Novelle des Kohlendioxidspeicherungsgesetzes (KSpG). Zentral ist die Genehmigung von CO2-Pipelines für CCS (Carbon Capture and Storage) und CCU (Carbon Capture and Utilization), die für die chemische Industrie wichtig sind. Der VCI fordert zudem die Möglichkeit zur CO2-Speicherung auch auf dem Festland und betont die Notwendigkeit einer kommerziellen Nutzung geologischer Speicherstätten. Weitere Schwerpunkte sind die beschleunigte Planung und Genehmigung von Infrastrukturprojekten sowie die finanzielle Absicherung von CO2-Pipelines.

Tendenz: zustimmend 👍

Datum: 20.03.2024
Lobbyregister-Nr.: R000476 (Zum Lobbyregister)
EU Transparenzregister-Nr.: 15423437054-40 (Zum Transparenzregister)
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„Der VIK ist überzeugt, dass der Entwurf eines Ersten Gesetzes zur Änderung des Kohlendioxid-Speicherungsgesetzes einen wichtigen Beitrag zur Erreichung der Klimaschutzziele und zur Stärkung der industriellen Wertschöpfungsketten in Deutschland leisten kann.“

Der Verband der Industriellen Energie- und Kraftwirtschaft (VIK) begrüßt den Entwurf zur Änderung des Kohlendioxid-Speicherungsgesetzes (KSpG-E) und die Maßnahmen zur Förderung der CO2-Abscheidung und -Speicherung (CCS) sowie der CO2-Nutzung (CCU). Besonders hervorgehoben wurden die Ratifizierung des London-Protokolls, das die völkerrechtliche Grundlage für CCS schafft, die Ermöglichung von CO2-Infrastruktur und -Speicherung im industriellen Maßstab sowie die Nutzung von CO2 als Rohstoffquelle. Der VIK fordert zudem eine beschleunigte Planung und Umsetzung von Pipeline-Infrastruktur, die Berücksichtigung multimodaler Transporte und die Integration der CO2-Pipeline-Planung in die allgemeine Netzplanung.

Tendenz: zustimmend 👍

Datum: 21.03.2024
Lobbyregister-Nr.: R002055 (Zum Lobbyregister)
EU Transparenzregister-Nr.: 540746447804-05 (Zum Transparenzregister)
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„Wir sind überzeugt, dass die Carbon Management Strategie einen wichtigen Beitrag zur Erreichung der Klimaschutzziele und zur Stärkung der industriellen Wertschöpfungsketten in Deutschland leisten kann.“

Der Verband der Industriellen Energie- und Kraftwirtschaft (VIK) begrüßt die Eckpunkte der Bundesregierung für eine Carbon Management Strategie (CMS) als wichtigen Schritt zur Defossilisierung der Industrie. Die Strategie bietet einen dringend benötigten Rahmen zur Bewältigung der industriellen Transformation und zur Erhaltung der Wettbewerbsfähigkeit der deutschen Industrie. Besonders hervorgehoben wurden die Unterstützung für den Hochlauf der CO2-Transportinfrastruktur, die Förderung von CCU/S-Projekten (Carbon Capture and Utilization/Storage) und die schnelle Finalisierung und Umsetzung der CMS. Der VIK betont die Notwendigkeit einer nachhaltigen und langfristig ausgelegten CO2-Pipelineinfrastruktur sowie die Synchronisation der CMS mit anderen nationalen Strategien.

Tendenz: zustimmend 👍

Datum: 21.03.2024
Lobbyregister-Nr.: R002055 (Zum Lobbyregister)
EU Transparenzregister-Nr.: 540746447804-05 (Zum Transparenzregister)
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„Der VKU begrüßt den Referentenentwurf zur Novelle des Kohlendioxid-Speicherungsgesetzes und die damit erfolgende Festlegung der Anforderungen zur Gewährleistung einer dauerhaften Speicherung von Kohlendioxid in unterirdischen Offshore-Gesteinsschichten und zum Bau einer Kohlendioxid-Transportinfrastruktur.“

Der Verband kommunaler Unternehmen e.V. (VKU) hat eine Stellungnahme zur Novelle des Kohlendioxid-Speicherungsgesetzes (KSpG) und den Eckpunkten der Carbon Management-Strategie (CMS) abgegeben. Der VKU betont die Wichtigkeit der Abscheidung und Speicherung bzw. Nutzung von Kohlendioxidemissionen (CCU/S) als wesentlichen Baustein zur Erreichung der Klimaneutralität. Besonders hervorgehoben werden die Notwendigkeit der Förderung von CCU/S, die Sicherung der Trinkwasserversorgung und die wirtschaftliche Fragwürdigkeit von CCU/S bei Gaskraftwerken. Der VKU unterstützt die Vorhaben grundsätzlich, fordert jedoch eine zügige Finalisierung der CMS und eine klare Abstimmung mit anderen nationalen Strategien.

Tendenz: zustimmend 👍

Datum: 21.03.2024
Lobbyregister-Nr.: R000098 (Zum Lobbyregister)
EU Transparenzregister-Nr.: Keine Angaben (Zum Transparenzregister)
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„Mit der Novelle des KSpG sowie den Eckpunkten der CMS sendet das BMWK ein wichtiges politisches Signal und stellt die Weichen für den Einsatz der CO2-Abscheidung, -Speicherung und -Nutzung in Deutschland.“

Der Verein Deutscher Zementwerke (VDZ) hat eine Stellungnahme zum Entwurf des Bundesministeriums für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK) bezüglich der Änderung des Kohlendioxid-Speicherungsgesetzes (KSpG) und den Eckpunkten der Carbon Management Strategie (CMS) abgegeben. Der VDZ begrüßt die Initiativen zur Förderung von CO2-Abscheidung, -Speicherung und -Nutzung, die für die Klimaneutralität der Zementindustrie und anderer Branchen essenziell sind. Besonders hervorgehoben werden die Notwendigkeit eines rechtlichen Rahmens für CO2-Infrastruktur bis 2024, die Beschleunigung der Genehmigungsverfahren und die Investitionsabsicherung für CO2-Transportprojekte.

Tendenz: zustimmend 👍

Datum: 21.03.2024
Lobbyregister-Nr.: R000549 (Zum Lobbyregister)
EU Transparenzregister-Nr.: Keine Angaben (Zum Transparenzregister)
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„Wir begrüßen den Weg zur Klimaneutralität sehr, lehnen aber CCS und CCU als Instrument dafür ab.“

Der Verein Jordsand zum Schutz der Seevögel und der Natur e.V. äußert sich kritisch gegenüber dem Referentenentwurf des Kohlendioxid-Speicherungsgesetzes (CCS) und der Carbon Management-Strategie der Bundesregierung. Obwohl der Verein die Ziele der Klimaneutralität bis 2045 unterstützt, lehnt er die Technologien Carbon Capture and Storage (CCS) und Carbon Capture and Utilization (CCU) ab, da diese keine tatsächliche Reduktion des CO2-Ausstoßes bewirken. Der Verein fordert stattdessen Investitionen in Energieeinsparungsprogramme und die effizientere Nutzung erneuerbarer Energien. Besonders betont werden die Risiken der CCS/CCU-Technologien, die Notwendigkeit der CO2-Vermeidung und alternative Maßnahmen zur CO2-Reduktion.

Tendenz: ablehnend 👎

Datum: 21.03.2024
Lobbyregister-Nr.: Keine Angaben (Zum Lobbyregister)
EU Transparenzregister-Nr.: Keine Angaben (Zum Transparenzregister)
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„Die heutige Mineralölindustrie steht vor der enormen Herausforderung ihre Prozesse, aber auch ihre Produkte THG-neutral umzustellen. Carbon Management spielt dabei eine entscheidende Rolle.“

Die Stellungnahme des Wirtschaftsverbands Fuels und Energie e.V. betont die Notwendigkeit einer schnellen und praxisnahen Anpassung des Rechtsrahmens zur CO2-Abscheidung und -Speicherung (CCS) sowie zur Nutzung von CO2 (CCU). Der Verband fordert geeignete Förderinstrumente, um den Hochlauf dieser Technologien zu unterstützen und betont die Wichtigkeit eines attraktiven Marktes für CO2-basierte Produkte. Zudem wird die Notwendigkeit einer Anschubfinanzierung für die CO2-Transportinfrastruktur und die Erschließung von CO2-Speicherstätten hervorgehoben. Besonders thematisiert wurden die zeitnahe Umsetzung eines praxisnahen Rechtsrahmens, die geeignete Förderung für CCU/S-Technologien und die Notwendigkeit eines attraktiven Marktes für CCU-Produkte.

Tendenz: zustimmend 👍

Datum: 21.03.2024
Lobbyregister-Nr.: R000885 (Zum Lobbyregister)
EU Transparenzregister-Nr.: Keine Angaben (Zum Transparenzregister)
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„Der WWF ist nicht der Ansicht, dass die Eckpunkte zur Carbon Managementstrategie die Anwendung von Carbon Capture Storage and Utilization (CCUS) in Deutschland in notwendigem Maße reguliert und Deutschland auf den Pfad zur Klimaneutralität in 2045 führt.“

Der WWF äußert sich kritisch zu den Eckpunkten der Bundesregierung für eine Carbon Management-Strategie und dem Referentenentwurf zur Änderung des Kohlendioxid-Speicherungs- und Transportgesetzes (KSpTG). Der WWF betont, dass technologische Lösungen wie Carbon Capture Storage (CCS) und Carbon Capture Utilization (CCU) nur ergänzend zu natürlichen Kohlenstoffsenken genutzt werden sollten. Besonders hervorgehoben wird die Notwendigkeit, den Einsatz von CCS im Energiesektor zu regulieren und zu vermeiden, dass fossile Lock-ins und eine verlängerte Gasabhängigkeit entstehen. Zudem fordert der WWF strenge Rahmenbedingungen für CCU und betont die Priorität von Maßnahmen wie Elektrifizierung und grünem Wasserstoff. Auch der Ausbau der CO2-Transportinfrastruktur und die Speicherung von CO2 in Deutschland werden thematisiert, wobei der Schutz von Meeresschutzgebieten betont wird.

Tendenz: ablehnend 👎

Datum: 05.10.2023
Lobbyregister-Nr.: R001579 (Zum Lobbyregister)
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„Der ZDS begrüßt die Entscheidung der Bundesregierung, im Rahmen einer Carbon Management-Strategie die Grundlagen zur Nutzung der CCU/CCS-Technologien sowie zum Transport und der Speicherung von CO2 zu schaffen.“

Die Stellungnahme des Zentralverbands der deutschen Seehafenbetriebe e. V. (ZDS) zum Gesetzentwurf zur Änderung des Kohlendioxid-Speicherungsgesetzes (KSpG) und den Eckpunkten der Carbon Management-Strategie betont die Bedeutung von CO2-Transporten per Schiff und Schiene. Der ZDS kritisiert die einseitige Fokussierung auf Pipeline-Transporte und fordert eine breitere Berücksichtigung alternativer Transportmethoden, die schneller umgesetzt werden können. Besondere Aufmerksamkeit wird auf die Notwendigkeit einer robusten Infrastruktur für CO2-Schiffs- und Schienentransporte sowie auf die Förderung und Vorbereitung von Hafenstandorten als CO2-Hubs gelegt. Zudem wird die Notwendigkeit von Förderprogrammen und steuerlichen Anreizen für Seehafenbetriebe hervorgehoben.

Tendenz: zustimmend 👍

Datum: 20.03.2024
Lobbyregister-Nr.: R004160 (Zum Lobbyregister)
EU Transparenzregister-Nr.: Keine Angaben (Zum Transparenzregister)
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„Die deutschen Seehäfen sind Drehscheiben im Rahmen der Energiewende sowie nationale Logistikschnittstellen für viele global gehandelte Güterarten.“

Die Stellungnahme des Zentralverbands der deutschen Seehafenbetriebe (ZDS) betont die wichtige Rolle der Seehäfen in der Energiewende, insbesondere im Zusammenhang mit den Technologien Carbon Capture and Utilization (CCU) und Carbon Capture and Storage (CCS). Diese Technologien ermöglichen die Abscheidung und Nutzung bzw. Speicherung von CO2, um schwer vermeidbare Emissionen zu reduzieren. Die Seehäfen könnten als zentrale Knotenpunkte (Hubs) für den Transport und die Lagerung von CO2 fungieren und somit innovative Geschäftsmodelle entwickeln. Besonders hervorgehoben werden die Notwendigkeit einer nationalen Carbon-Management-Strategie, die Rolle der Seehäfen als CO2-Hubs und die erforderlichen rechtlichen Anpassungen zur Förderung von CCS/CCU-Technologien.

Tendenz: zustimmend 👍

Datum:
Lobbyregister-Nr.: Keine Angaben (Zum Lobbyregister)
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„Mit den vorliegenden Eckpunkten der Bundesregierung für eine Carbon Management-Strategie und dem Referentenentwurf eines Ersten Gesetzes zur Änderung des Kohlendioxid-Speicherungsgesetzes erhält das Thema nun auch ein rechtliches Fundament.“

Die Stellungnahme von Zukunft Gas e. V. zu den Eckpunkten der Bundesregierung für eine Carbon Management-Strategie und dem Referentenentwurf zur Änderung des Kohlendioxid-Speicherungsgesetzes betont die Notwendigkeit einer umfassenden Strategie zur Erreichung der Klimaneutralität bis 2045. Zentrale Punkte sind die Wichtigkeit von Carbon Capture and Storage (CCS) und Carbon Capture and Utilization (CCU), die Notwendigkeit einer gut dimensionierten CO2-Transportinfrastruktur und die Bedeutung staatlicher Förderung in der Anfangsphase von CCS/CCU-Projekten. Besonders hervorgehoben werden die Schaffung einer CO2-Transportinfrastruktur, internationale Zusammenarbeit und die Notwendigkeit staatlicher Förderung.

Tendenz: zustimmend 👍

Datum: 21.03.2024
Lobbyregister-Nr.: Keine Angaben (Zum Lobbyregister)
EU Transparenzregister-Nr.: Keine Angaben (Zum Transparenzregister)
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Ziel oder Art der Interessenvertretung:
Priorisierung von CCUS im Rahmen der Carbon Management Strategie auf Anwendungsbereiche mit unvermeidbaren Prozessemissionen

Lobbyregister-Nr.: R003460 (Detailseite im Lobbyregister)
Interne ID: 52979

Ziel oder Art der Interessenvertretung:
Die Bundesregierung hat eine Novellierung des Kohlendioxid-Speicherungsgesetzes vorgelegt. Ziel der Einflussnahme ist, die Vorschläge der Regierung zu unterstützen. Es gibt keine Änderungswünsche gegenüber dem Entwurf eines Gesetzes zur Änderung des Kohlendioxid-Speicherungsgesetzes vom 21.06.2024. Das Hauptinteresse besteht darin, die Produktion von Blauem Wasserstoff aus Erdgas zu ermöglichen, indem das im Gas enthaltene Kohlendioxid durch vorhandene technische Verfahren abgetrennt und offshore unterirdisch in geeignete Lagerstätten eingelagert (CCS) oder industriell verwertet wird (CCU). Der blaue Wasserstoff wird für den Einsatz in flexiblen Gaskraftwerken übergangsweise benötigt.

Lobbyregister-Nr.: R002879 (Detailseite im Lobbyregister)
Interne ID: 40082

Ziel oder Art der Interessenvertretung:
Wir setzen uns für regulatorische Akzeptanz und Ermöglichung der Anwendung von Carbon Capture & Storage (CCS) and Carbon Capture and Utilization (CCU) in der chemischen Industrie ein. In diesem Zusammenhang benötigen wir außerdem Regelsetzung zum Aufbau von CO2-Pipelines.

Lobbyregister-Nr.: R002326 (Detailseite im Lobbyregister)
Interne ID: 49464

Ziel oder Art der Interessenvertretung:
Mitwirkung an einem gesetzlichen (Regulierungs-) Rahmen für die Planung, den Aufbau und den Betrieb eines CO2-Transportnetzes (u.a. KSpG und der Carbon-Management-Strategie).

Lobbyregister-Nr.: R001514 (Detailseite im Lobbyregister)
Interne ID: 52636

Ziel oder Art der Interessenvertretung:
Der BDE begrüßt das klare Bekenntnis der CMS zur Erforderlichkeit des Abscheidens und Speicherns, bzw. Nutzens von CO2. Mit Sorge sieht der BDE aber, dass im KSpG-ÄnderungsG und der CMS auf das EU-ETS referenziert wird. Konkret fordert der BDE u.a.: Referenzierung auch auf BEHG, klimawirksames Methan in den Blick zu nehmen, die Chance Negativemissionen nutzen, eine nationale Brücke für Thermische Abfallbehandlungsanlagen (TAB) und Rezyklateinsatz anzureizen und den Zugang für TAB zu Klimaschutzverträgen, welcher essenziell ist.

Lobbyregister-Nr.: R000729 (Detailseite im Lobbyregister)
Interne ID: 51535

Ziel oder Art der Interessenvertretung:
Der BDEW fordert eine Änderung des KSpTG, die Ratifizierung des Amendments des London-Protokolls und die Anpassung des Hohe-See-Einbringungsgesetzes. Der Aufbau einer CO2-Infrastruktur, ermöglicht durch die Anpassung des KSpTG, ist ein wichtiger Schritt Richtung Net-Zero 2045. Planung- und genehmigungsrechtliche Beschleunigungen sollten sowohl den Umweltschutz, wie den Schutz der Wasserressourcen, als auch den Klimaschutz, wie die Nutzung und Speicherung von CO2, berücksichtigen. Nach einer Hochlaufphase sollten sich Carbon-Management-Technologien über den CO2-Preis finanzieren: erforderlich sind, eine angemessene Förderung eine Reduktion des Investitionsrisikos. Zentral ist der Schutz der Wasserressourcen! Vermeidung von Treibhausgasemissionen geht vor der Nutzung von Senken.

Lobbyregister-Nr.: R000888 (Detailseite im Lobbyregister)
Interne ID: 52017

Ziel oder Art der Interessenvertretung:
Die KSpG-Novelle darf nicht zu einer Legalisierung von CO2-Abscheidung und Deponierung im Untergrund sowie CCSU für Gaskraftwerke und Industrieanlagen führen.

Lobbyregister-Nr.: R002287 (Detailseite im Lobbyregister)
Interne ID: 52851

Ziel oder Art der Interessenvertretung:
Die Abscheidung und der Transport von Kohlendioxid oder Kraftwerken zum Zwecke der Deponierung in unterirdischen Lagerstätten sind nicht zielführend, um Klimaschutzziele zu erreichen. Das geplante Kohlendioxid-Speicherungs- und -Transportgesetz (KSpTG) soll deshalb nicht verabschiedet werden.

Lobbyregister-Nr.: R003074 (Detailseite im Lobbyregister)
Interne ID: 50659

Ziel oder Art der Interessenvertretung:
Beseitigung der Hürden für die Anwendung von CCU und CCS und Förderung des Aufbaus einer CO2-Transportinfrastruktur in Deutschland

Lobbyregister-Nr.: R000810 (Detailseite im Lobbyregister)
Interne ID: 47867

Ziel oder Art der Interessenvertretung:
Die Bundesregierung formuliert eine Carbon Management Strategie und plant eine Anpassung des Kohlendioxid-Speicherungsgesetzes (KSpG) zwecks Ermöglichung des Baus einer Kohlendioxid-Transportinfrastruktur und dauerhafte Speicherung von Kohlendioxid in unterirdischen Gesteinsschichten. Ziel der BDI-Lobbyarbeit ist der rascher Markthochlauf der Carbon-Management-Technologien (CCS und CCU).

Lobbyregister-Nr.: R000534 (Detailseite im Lobbyregister)
Interne ID: 52840

Ziel oder Art der Interessenvertretung:
Carbon Management ermöglichen und politisch fördern.

Lobbyregister-Nr.: R001630 (Detailseite im Lobbyregister)
Interne ID: 33142

Ziel oder Art der Interessenvertretung:
Das Regelungsvorhaben will grundsätzlich die Erkundung und kommerzielle Nutzung von CO2-Speicherstätten in Deutschland erlauben. Dafür braucht es: - Ratifizierung Londoner Protokoll - Die Feststellung des „besonderen bzw. überragenden öffentlichen Interesses“ sowie der „beschleunigte Ausbau als vorrangiger Belang“ wäre notwendig - Speicherung von CO2 Offshore und Onshore ermöglich - Scope für Speicherung über schwer vermeidbare Emissionen hinaus ausweiten, auch Gas-Kraftwerke - Schneller Aufbau eines CO2 Netzes und Schaffung der entsprechenden Regulierung - Syncronisierung mit Europäischem und internationelem Recht (CCD, ENZIA..)

Lobbyregister-Nr.: R001164 (Detailseite im Lobbyregister)
Interne ID: 45306

Ziel oder Art der Interessenvertretung:
Überarbeitung des KSpG hin zum KSpTG zwecks Errichtung eines CO2-Pipelinenetzes und Ermöglichung von geologischer CO2-Speicherung in Deutschland.

Lobbyregister-Nr.: R003211 (Detailseite im Lobbyregister)
Interne ID: 33047

Ziel oder Art der Interessenvertretung:
Ermöglichung des Zugangs zu Förderinstrumenten (u.a. KSVs, BIK) für industrielle KWK vor dem Hintergrund schwer vermeidbarer Emissionen, Vereinfachung der Planfeststellung, Genehmigung und Bau von CO2-Pipelines in Anlehnung an EnWG bzgl. Vorhaben mit besonderer Bedeutung

Lobbyregister-Nr.: R001497 (Detailseite im Lobbyregister)
Interne ID: 49423

Ziel oder Art der Interessenvertretung:
Ermöglichung des Zugangs zu Förderinstrumenten (u.a. KSVs, BIK) für industrielle KWK und sonstigen Betrieben im Rahmen der chemischen Industrie vor dem Hintergrund schwer vermeidbarer Emissionen, Vereinfachung der Planfeststellung, Genehmigung und Bau von CO2-Pipelines in Anlehnung an EnWG bzgl. Vorhaben mit besonderer Bedeutung

Lobbyregister-Nr.: R003477 (Detailseite im Lobbyregister)
Interne ID: 40874

Ziel oder Art der Interessenvertretung:
Die Leopoldina beschreibt Schlüsselelemente eines umfassenden Kohlenstoffmanagements, um die Speicherung von CO2 auch an Land gesetzlich zu ermöglichen und die notwendigen Schritte hierfür einzuleiten.

Lobbyregister-Nr.: R004939 (Detailseite im Lobbyregister)
Interne ID: 52692

Ziel oder Art der Interessenvertretung:
Bundeseinheitliche Regelung zur Onshore-Speicherung, Ermöglichung von CO2-Exporten, in Übereinstimmung mit dem Londoner Protokoll, klare gesetzliche Rahmenbedingungen für Genehmigung, Planung und Finanzierung von CO2-Pipelines, technologieoffener Rechtsrahmen, der auch CO2-Nutzung (CCU) langfristig mit einbezieht und fördert, Klare Regelungen zu Haftung, Eigentum, Betrieb und Nachsorge von CO2-Infrastruktur und Speichern, Koordinierung mit EU-Regelwerken, um Doppelregulierungen oder Lücken zu vermeiden

Lobbyregister-Nr.: R007305 (Detailseite im Lobbyregister)
Interne ID: 52828

Ziel oder Art der Interessenvertretung:
Wir wollen verhindern, dass das Gesetz zur Änderung des Kohlendioxid-Speicherungsgesetzes (KSpG) eingeführt wird, weil CO2-Speicherung in Meeren damit forciert wird.

Lobbyregister-Nr.: R001683 (Detailseite im Lobbyregister)
Interne ID: 51046

Ziel oder Art der Interessenvertretung:
Ein breiter Einsatz von CCS auch für vermeidbare Emissionen aus der Nutzung von fossilen Ressourcen, beispielsweise bei der industriellen Prozesswärme oder für die Stromerzeugung darf nicht ermöglicht werden. Dies stellt eine Gefahr für wirkliche Emissionsminderung und die Transformation der Industrie dar und konterkariert den notwendigen schnellen Ausstieg aus fossilen Energieträgern.“

Lobbyregister-Nr.: R001103 (Detailseite im Lobbyregister)
Interne ID: 51733

Ziel oder Art der Interessenvertretung:
Die Novellierung des KSpGs wird die Offshore-Speicherung von CO2 ermöglichen und ein einheitliches Zulassungsregime für die benötigte CO2-Infrastruktur schaffen.

Lobbyregister-Nr.: R006332 (Detailseite im Lobbyregister)
Interne ID: 47568

Ziel oder Art der Interessenvertretung:
- CO2-Transport: Beschleunigungs- und Verschlankungseffekte realisieren - Herausnahme der „dem Transport dienenden Anlagen“, Ergänzung EnWG - Die Feststellung des „besonderen bzw. überragenden öffentlichen Interesses“ sowie der „beschleunigte Ausbau als vorrangiger Belang“ wäre notwendig

Lobbyregister-Nr.: R002686 (Detailseite im Lobbyregister)
Interne ID: 49942

Ziel oder Art der Interessenvertretung:
Deutschland muss gemäß dem Bundes-Klimaschutzgesetz (KSG) bis zum Jahr 2045 das Ziel der Netto-Treibhausgasneutralität erreichen. Zudem sollen nach dem Jahr 2050 negative Treibhausgasemissionen erreicht werden. Das BMWK schlägt für die Zielerreichung die Nutzung von Technologien zur Abscheidung, zum Transport und zur dauerhaften Speicherung von Kohlendioxid in tiefen geologischen Gesteinsschichten (Carbon Dioxide Capture and Storage, im Folgenden „CCS“) vor. Der DVGW befürwortet die Änderung des gesetzlichen Rahmens, um die Abscheidung, den Transport, die Nutzung und die dauerhafte Speicherung von Kohlendioxid zu ermöglichen, unter der Berücksichtigung von Änderungsvorschlägen.

Lobbyregister-Nr.: R000916 (Detailseite im Lobbyregister)
Interne ID: 51080

Ziel oder Art der Interessenvertretung:
EEW Energy from Waste fordert klare rechtliche Rahmenbedingungen, die CO2-Abscheidung, -Speicherung und -Nutzung (CCS/U) in der thermischen Abfallverwertung ermöglichen. Dazu gehören: 1) Zugang zu Klimaschutzverträgen oder gleichwertiger Förderung, 2) Aufbau einer leistungsfähigen Infrastruktur wie eines CO2-Pipelinenetzes, 3) Anerkennung von CO2-Nettoeinsparungen bei CCU, 4) Schaffung von Kohlenstoffkreisläufen und damit eines Markts für CO2 und Güter daraus, 5) Ermöglichung der wirtschaftlichen CO2-Speicherung (On- und Offshore), 6) Priorisierung von CO2-Abscheidung aus Punktemissionsquellen, 7) Negativemissionszertifikate für abgeschiedenes CO2. Diese Maßnahmen sind entscheidend für die Erreichung der Klimaziele.

Lobbyregister-Nr.: R001537 (Detailseite im Lobbyregister)
Interne ID: 49797

Ziel oder Art der Interessenvertretung:
20/11900

Lobbyregister-Nr.: R001128 (Detailseite im Lobbyregister)
Interne ID: 52175

Ziel oder Art der Interessenvertretung:
Unterstützung des Entwurfs des BMWK, schnelles Inkrafttreten gewünscht. Ermöglichung der CCS-Technologie als CO2-Minderungstechnologie und Regelungsrahmen für Abscheidung, Transport und Speicherung von CO2.

Lobbyregister-Nr.: R002402 (Detailseite im Lobbyregister)
Interne ID: 48148

Ziel oder Art der Interessenvertretung:
Grunsätzliche Erlaubnis der kommerziellen Abscheidung, Transport und Speicherung von CO2 im In- und Ausland

Lobbyregister-Nr.: R001740 (Detailseite im Lobbyregister)
Interne ID: 40797

Ziel oder Art der Interessenvertretung:
Um Interessen zu vertreten, werden Gespräche mit dem Bundeskanzleramt, verschiedenen Bundesministerien und Mitgliedern des Deutschen Bundestages geführt. Diese Gespräche zielen darauf ab, notwendige Änderungen in wichtigen Bereichen zu erläutern, die für Unternehmen und deren Beschäftigte relevant sind. Das Ziel dieser Interessenvertretung ist es, praxisnahe Perspektiven zu vermitteln und zur Verbesserung der wirtschaftlichen Gesamtlage beizutragen.

Lobbyregister-Nr.: R002410 (Detailseite im Lobbyregister)
Interne ID: 50736

Ziel oder Art der Interessenvertretung:
Um das Ziel der Klimaneutralität zu erreichen, sind umsetzbare Lösungen für das Abscheiden, Transportieren und Speichern von unvermeidbaren CO2-Emissionen erforderlich. Um diese zu verwirklichen, braucht es einen verlässlichen Rechts- und Finanzierungsrahmen für den Aufbau der notwendigen Pipeline-Infrastruktur sowie die rechtssichere Anbindung deutscher Emittenten auch an CO2-Exportinfrastrukturen, die in den europäischen Nachbarländern entstehen. Diese Position hat die Fluxys TENP GmbH u.a. im Rahmen des von der Deutschen Energie-Agentur (dena) und dem Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK) initiierten Stakeholderprozess zur Entwicklung der Carbon Management Strategie, in dem auch die Änderung des Kohlendioxid-Speicherungsgesetzes diskutiert wurde, eingebracht.

Lobbyregister-Nr.: R003578 (Detailseite im Lobbyregister)
Interne ID: 41099

Ziel oder Art der Interessenvertretung:
Das Ziel der Bundesregierung, die Verpflichtungen des Paris-Abkommens einzuhalten und bis 2045 klimaneutral zu werden, stellt uns vor große Herausforderungen. Ein notwendiger Schritt auf diesem Weg ist die Transformation des Energie- und Wärmesektors hin zur Nutzung von 100 Prozent erneuerbaren Energien.

Lobbyregister-Nr.: R007201 (Detailseite im Lobbyregister)
Interne ID: 40183

Ziel oder Art der Interessenvertretung:
Bis ausreichend erneuerbare Energie zur Vefügung steht, soll Carbon Capture dynamisch für Restemissionen wie die der Kalzinierung ermöglicht werden, ansonsten aber beschränkt werden. In Bezug auf CCU soll die Gesamtbetrachtung des rohstofflichen Lebenszyklus aufgegriffen werden. Statt einer generellen Anschlussfähigkeit soll der Fokus beim Transportnetz auf industriellen Punktquellen liegen (erst perspektivisch auf dezentralen DAC-Projekten). Transport und Speicherung von CO2 aus Verbrennung fossiler Energieträger sollen grundsätzlich ausgeschlossen werden.

Lobbyregister-Nr.: R002020 (Detailseite im Lobbyregister)
Interne ID: 47908

Ziel oder Art der Interessenvertretung:
Mit der Änderung des Kohlendioxid-Speicherungsgesetzes soll die rechtliche Grundlage geschaffen werden, um in Deutschland Kohlenstoffabscheidung und -transport zu ermöglichen. Es werden gesetzliche Regelungen für die Genehmigung der Kohlenstoffinfrastruktur und -speicherung geschaffen. Der Entwurf sieht vor, dass Emissionen aus Kohlenutzung der Anschluss an die Infrastruktur zu verweigern ist. Green Planet Energy empfiehlt den Anschluss an die Infrastruktur dagegen allen Emissionen zu verweigern, die nach aktuellem Stand der Technik vermeidbar gewesen wären. Dies gilt insbesondere für fossile Emissionen im Energiesektor durch Erdgas, denn diese wären einfach durch den Ausbau der Eneuerbaren vermeidbar.

Lobbyregister-Nr.: R002733 (Detailseite im Lobbyregister)
Interne ID: 47949

Ziel oder Art der Interessenvertretung:
Greenpeace kritisiert die geplante Erlaubnis von CO2-Verpressung in Deutschland und unter dem Meer, sowie CCS an Gaskraftwerken.

Lobbyregister-Nr.: R001281 (Detailseite im Lobbyregister)
Interne ID: 52388

Ziel oder Art der Interessenvertretung:
Anpassung des Rechtsrahmens zur Ermöglichung von Carbon Capture and Storage (CCS) sowie Carbon Capture and Utilization (CCU), prioritär für andernfalls schwer vermeidbare Emissionen, aber auch für Emissionen aus der Stromerzeugung. Ergänzung des Rechtrahmens um Regelungen zum CO2-Transport.

Lobbyregister-Nr.: R006419 (Detailseite im Lobbyregister)
Interne ID: 52417

Ziel oder Art der Interessenvertretung:
Das Regelungsvorhaben will grundsätzlich die Erkundung und kommerzielle Nutzung von CO2-Speicherstätten in Deutschland offshore erlauben. Zugleich wird ein grundsätzliches Verbot der Speicherung onshore etabliert. Eine „Opt-In“ Möglichkeit ermöglicht für die Bundesländer aber auch die onshore Speicherung, wenn sie dies ausdrücklich wünschen. Daneben etabliert das Gesetz den CO2 Transport als gleichberechtigten Regelungsgegenstand neben Speichern und formuliert ein einheitliches Zulassungsregime für Kohlendioxidleitungen – sowohl für CCS/ CCU sowie für gemischt genutzte Kohlendioxidleitungen.

Lobbyregister-Nr.: R006568 (Detailseite im Lobbyregister)
Interne ID: 49853

Ziel oder Art der Interessenvertretung:
Das Gesetz soll die rechtlichen Grundlagen schaffen, um Kohlendioxid abzuscheiden und unter Nutzung europäischer Netzwerke zu speichern.

Lobbyregister-Nr.: R003859 (Detailseite im Lobbyregister)
Interne ID: 37783

Ziel oder Art der Interessenvertretung:
Heidelberg Materials benötigt für die fristgerechte Umsetzung von (teils aus dem EU-Innovationsfonds geförderten) CCS-Projekten in Deutschland zeitnah Rechtssicherheit vor allem für den Transport und die Speicherung von CO2 und ist zudem auf die Rechts- und Planungssicherheit für zukünftige Transport- und Speicherbetreiber angewiesen, damit diese Infrastrukturen bauen und betreiben. Die Carbon-Management-Strategie und ihre Umsetzung über konkrete Regelungsvorhaben ist zudem von großer Bedeutung für die Bedingungen der zukünftigen Nutzung von CO2 und Projekte im Bereich Carbon Capture and Utilisation (CCU).

Lobbyregister-Nr.: R001318 (Detailseite im Lobbyregister)
Interne ID: 52080

Ziel oder Art der Interessenvertretung:
- Integration von CCU innerhalb der Transportkette als Möglichkeit - Ratifizierung des London Protokolls - Planungsbeschleunigung

Lobbyregister-Nr.: R006423 (Detailseite im Lobbyregister)
Interne ID: 52400

Ziel oder Art der Interessenvertretung:
Übergeordnetes Ziel ist der Aufbau einer CO2-Infrastruktur, die für Norddeutschland von hohem Interesse ist. Es werden vorrangig allgemein Technologieoffenheit (Wirtschaftlichkeit) und die Schaffung einheitlicher Regularien in der EU gefordert. Zudem sind zwei konkrete Forderungen zum einen die Forderung nach einer Opt-In-Regelung, die es einzelnen Bundesländern ermöglichen würde, die Onshore-Speicherung zu erlauben (wie im Gesetzesentwurf bereits vorgesehen) und die Forderung nach der Erhebung des Infrastrukturausbaus in Bezug auf CO2 in den Rang des überragenden öffentlichen Interesses.

Lobbyregister-Nr.: R004139 (Detailseite im Lobbyregister)
Interne ID: 52123

Ziel oder Art der Interessenvertretung:
Die Industriegaseunternehmen engagieren sich schon heute bei einer Reihe von Pilotprojekten zur Abscheidung von Kohlendioxid in industriellen Prozessen. Dabei liefern sie Technologien zur Abscheidung, betreiben entsprechende Anlagen und sorgen für den Transport des CO2 zu Kunden für die weitere Verwendung. Ziel der Interessenvertretung ist es, Impulse für den zügigen Hochlauf von CCU / CCS entlang der gesamten Wertschöpfungskette in den zentralen Anwendungsbereich zu geben.

Lobbyregister-Nr.: R000970 (Detailseite im Lobbyregister)
Interne ID: 39535

Ziel oder Art der Interessenvertretung:
Aufforderung an den Deutschen Bundestag das KSpTG noch in der 20. Legislaturperiode zu beschließen, um Investitionssicherheit und Standorterhalt zu schaffen.

Lobbyregister-Nr.: R000996 (Detailseite im Lobbyregister)
Interne ID: 52628

Ziel oder Art der Interessenvertretung:
Änderung des Kohlendioxid-Speicherungsgesetzes, um Technologien zur Abscheidung, zum Transport und zur dauerhaften Speicherung von Kohlendioxid in tiefen geologischen Gesteinsschichten (Englisch: Carbon Dioxide Capture and Storage, im Folgenden „CCS“) in Deutschland (Offshore und Onshore) zeitnah zu ermöglichen und zu fördern.

Lobbyregister-Nr.: R003482 (Detailseite im Lobbyregister)
Interne ID: 38917

Ziel oder Art der Interessenvertretung:
Linde verfügt über langjährige Erfahrung im Bereich CO2 Capture / CO2 Conditioning und bietet Kunden ein breites Portfolio von Technologien sowie vielfältige Lösungen und Services, um sie bei der Dekarbonisierung von Prozessen und Anlagen zu unterstützen. Gemeinsam mit Partnern engagiert sich Linde in verschiedenen CCUS-Projekten und verfolgt die Entwicklung der Carbon-Management-Strategie (CMS) und die Novellierung des Kohlendioxidspeichergesetzes (KSpG) mit Interesse. Linde setzt sich dafür ein, zügig die notwendige Rechts- und Planungssicherheit für die Entwicklung entsprechender Infrastrukturen und Projekte zu schaffen und Klarheit über den künftigen Regulierungsrahmen für Projekte entlang der CO2-Wertschöpfungskette zu ermöglichen.

Lobbyregister-Nr.: R002782 (Detailseite im Lobbyregister)
Interne ID: 48304

Ziel oder Art der Interessenvertretung:
Das Ziel der Interessenvertretung: dass in Deutschland die Umsetzung von CCS ermöglicht wird und eingesparte CO2-Emissionen dank CCS auf das zu erreichende Einsparungspotential von Treibhausgasen entsprechend angerechnet werden.

Lobbyregister-Nr.: R005649 (Detailseite im Lobbyregister)
Interne ID: 29884

Ziel oder Art der Interessenvertretung:
Der Änderungsantrag zum Kohlenstoffspeicher- und Transportgesetz sollte die Risiken der technischen CO2 Entnahme, Transport und Speicherung wirkungsvoll begrenzen und CCS nur für unvermeidbare Restemissionen zulassen. CCS an Gaskraftwerken lehnen wir ab.

Lobbyregister-Nr.: R001667 (Detailseite im Lobbyregister)
Interne ID: 52423

Ziel oder Art der Interessenvertretung:
Mit der Novellierung des Kohlendioxidspeichergesetzes soll u. a. ein erster Regelungsrahmen für Kohlendioxidleitungen geschaffen werden. Ziel der Interessensvertretung ist es, diesen für Netzbetreiber praktikabel und rechtssicher auszugestalten.

Lobbyregister-Nr.: R001190 (Detailseite im Lobbyregister)
Interne ID: 47437

Ziel oder Art der Interessenvertretung:
Anpassung des Rechtsrahmens mit Blick auf den Transport von CO2 und den Aufbau einer entsprechenden CO2-Transportinfrastruktur ist notwendig, um den Einsatz von Carbon Capture and Storage (CCS) und Carbon Capture and Utilization (CCU) für die Emittenten und Nutzer von CO2 zu ermöglichen.

Lobbyregister-Nr.: R000784 (Detailseite im Lobbyregister)
Interne ID: 51592

Ziel oder Art der Interessenvertretung:
Beschleunigung zur Änderung des Kohlendioxid-Speicherungsgesetzes.

Lobbyregister-Nr.: R006169 (Detailseite im Lobbyregister)
Interne ID: 49556

Ziel oder Art der Interessenvertretung:
Durch das Gesetz soll die dauerhafte Speicherung von Kohlendioxid in unterirdischen Gesteinsschichten des Festlandsockels und der ausschließlichen Wirtschaftszone zu kommerziellen Zwecken im industriellen Maßstab ermöglicht und ein einheitliches Zulassungsregime für alle Kohlendioxidleitungen geschaffen werden.

Lobbyregister-Nr.: R000611 (Detailseite im Lobbyregister)
Interne ID: 50281

Ziel oder Art der Interessenvertretung:
Entwurf eines Ersten Gesetzes zur Änderung des Kohlendioxid-Speicherungsgesetzes: Mit dem Entwurf für eine Änderung des KsPG soll die industrielle Kohlenstoffabscheidung und Speicherung ermöglicht werden. U.a. ist das Ziel eine unkomplizierte und möglichst unbürokratische Anwendung von Carbon capture and storage (CCS)- und Carbon capture and utilization (CCU)-Technologien. Zudem soll ein CO2 Transportnetz und die Offshore-Speicherung von CO2 ermöglicht werden. Deren Hochlauf und Finanzierung soll weitestgehend einfach gestaltet werden.

Lobbyregister-Nr.: R006424 (Detailseite im Lobbyregister)
Interne ID: 39080

Ziel oder Art der Interessenvertretung:
Die Bundesregierung hat Eckpunkte für die Carbon Management Strategie sowie einen Referentenentwurf des BMWK zur Änderung des KSPG veröffentlicht. Als Anbieter von Klimaschutz- und CO2-Vermeidungstechnologien für die Grundstoffindustrie ist thyssenkrupp Polysius an einer zeitnahen Finalisierung der CMS sowie einer Verabschiedung des Gesetzes zur Änderung des CCS- und CCU-Technologien in Deutschland ermöglichenden Kohlendioxidspeicherung- und transportgesetz (KSPTG) interessiert. Bezüglich der CO2-Infrastruktur plädieren wir für das "überragende öffentliche Interesse" sowie eine Anschubfinanzierung.

Lobbyregister-Nr.: R006215 (Detailseite im Lobbyregister)
Interne ID: 47739

Ziel oder Art der Interessenvertretung:
Die Bundesregierung hat Eckpunkte für die Carbon Management Strategie sowie einen Referentenentwurf des BMWK zur Änderung des KSPG veröffentlicht. Als Anbieter von Klimaschutz- und CO2-Vermeidungstechnologien für die Grundstoffindustrie ist thyssenkrupp Uhde an einer zeitnahen Finalisierung der CMS sowie einer Verabschiedung des Gesetzes zur Änderung des CCS- und CCU-Technologien in Deutschland ermöglichenden Kohlendioxidspeicherung- und transportgesetz (KSPTG) interessiert. Bezüglich der CO2-Infrastruktur plädieren wir für das "überragende öffentliche Interesse" sowie eine Anschubfinanzierung.

Lobbyregister-Nr.: R006245 (Detailseite im Lobbyregister)
Interne ID: 51801

Ziel oder Art der Interessenvertretung:
Deutschland und Europa haben die strategischen Grundlagen geschaffen, jetzt gilt es, die Prozesse zu beschleunigen, Investitionen in greifbare Ergebnisse umzuwandeln und ein funktionierendes Ökosystem rund um Wasserstoff aufzubauen. Politische Entscheidungen, unternehmerische Initiativen und Fortschritte bei der Infrastruktur müssen ineinandergreifen, um den Übergang zu einer wasserstoffbasierten Energie- und Industrielandschaft zu beschleunigen.

Lobbyregister-Nr.: R003042 (Detailseite im Lobbyregister)
Interne ID: 48701

Ziel oder Art der Interessenvertretung:
TÜV NORD fordert im Bereich Carbon Management: - Schaffung von Anreizen, die klare Vorteile der dauerhaften Speicherung ggü. Emissionsrechten wie CO2-Zertifikaten bieten. - Schaffung von klaren gesetzlichen Rahmenbedingungen, - Abbau von Bürokratie, - Marktorientierte Vereinfachung von Regularien, - Finanzielle Anreize durch Förderprogramme, - Minimierung der Risiken der CCS-Technologie durch sorgfältige Erkundung der Standorte und gewissenhafte Genehmigungsverfahren, - Politische und wirtschaftlich-angereizte Maßnahmen, um die Dekarbonisierung voranzutreiben, während die Abscheidung und Speicherung von vorhandenem und nicht vermeidbaren Kohlendioxids parallel ausgebaut wird - Einhaltung hoher Umwelt- und Sicherheitsstandards, die von unabhängiger Seite überprüft werden sollten

Lobbyregister-Nr.: R003042 (Detailseite im Lobbyregister)
Interne ID: 48701

Ziel oder Art der Interessenvertretung:
Mit der Carbon Management Strategie sollen die Anwendung von CCS und CCU sowie der Transport und die Offshore-Speicherung von CO2 ermöglicht werden. Der strategische Fokus für den Einsatz von CCS/CCU liegt dabei auf schwer oder nicht vermeidbaren Emissionen. TÜV Rheinland setzt sich bei der Projekt- und Standortwahl für die CO2-Speicherung für hohe Umwelt- und Sicherheitsstandards ein, deren Einhaltung von unabhängiger Seite überprüft werden sollten. Nur so kann das notwendige Vertrauen in CCS/CCU-Technologie sichergestellt werden.

Lobbyregister-Nr.: R003903 (Detailseite im Lobbyregister)
Interne ID: 30443

Ziel oder Art der Interessenvertretung:
Mit der Carbon Management Strategie sollen die Anwendung von CCS und CCU sowie der Transport und die Offshore-Speicherung von CO2 ermöglicht werden. Der strategische Fokus für den Einsatz von CCS/CCU liegt dabei auf schwer oder nicht vermeidbaren Emissionen. Der TÜV-Verband setzt sich bei der Projekt- und Standortwahl für die CO2-Speicherung für hohe Umwelt- und Sicherheitsstandards ein, deren Einhaltung von unabhängiger Seite überprüft werden sollten. Nur so kann das notwendige Vertrauen in CCS/CCU-Technologie sichergestellt werden.

Lobbyregister-Nr.: R000008 (Detailseite im Lobbyregister)
Interne ID: 52234

Ziel oder Art der Interessenvertretung:
Ziel ist eine praxistaugliche Anpassung des vorhandenen Gesetzes mit u.a. einer Öffnung für CO2 Speicherung im Ausland, um den Hochlauf einer CO2 Speicherwirtschaft zu beschleunigen.

Lobbyregister-Nr.: R001306 (Detailseite im Lobbyregister)
Interne ID: 49927

Ziel oder Art der Interessenvertretung:
Die Bundesregierung hat im Mai 2024 eine Änderung des CCS-Gesetzes vorgelegt. Damit sollen die rechtlichen Voraussetzungen für den großmaßstäblichen Transport von CO2 aus Kraftwerken, Industrie und Müllverbrennung geschaffen werden. CO2-Deponien in der Nordsee wären erlaubt. Wenn die Landesregierungen es wollen, auch unter Land. Dafür sollen große Industrieanlagen und ein rund 5000 Kilometer langes grenzüberschreitendes CO2-Pipelinenetz in Deutschland neu errichtet werden, im vermeintlichen „öffentlichen Interesse“. Betreiber sind Gaskonzerne. Enteignungsvorschriften zugunsten der CO2-Pipelines sollen vereinfacht, demokratische Beteiligungsrechte beschnitten werden. Massive Subventionen sind geplant. Auf die Länder und Kommunen kämen hohe Kosten zu.

Lobbyregister-Nr.: R002227 (Detailseite im Lobbyregister)
Interne ID: 47319

Ziel oder Art der Interessenvertretung:
Grundsätzliche Erlaubnis der kommerziellen Abscheidung, des Transportes und der Speicherung von CO2 im In- und Ausland

Lobbyregister-Nr.: R000695 (Detailseite im Lobbyregister)
Interne ID: 45767

Ziel oder Art der Interessenvertretung:
Mit der Carbon Management Strategie soll ein Rahmen für die Nutzung von Carbon Capture and Utilization/Storage (CCUS) zur Minderung unvermeidbarer Emissionen in den Prozessindustrien geschaffen werden. Der VAIS tritt für die schnellstmögliche Schaffung der Rahmenbedingungen für den Einsatz von CCUS in den hard-to-abate-Prozessindustrien ein. Der VAIS fordert die Ratifizierung des London-Protokolls und den Aufbau einer CO2-Infrastruktur. Der VAIS appelliert, bei CCU/S Planungs- und Genehmigungsverfahren zu entbürokratisieren und zu beschleunigen sowie die Fachkräftedimension zu adressieren.

Lobbyregister-Nr.: R002684 (Detailseite im Lobbyregister)
Interne ID: 47686

Ziel oder Art der Interessenvertretung:
Carbon Management Strategie: Ermöglichung von CO2-Abscheidung und der Aufbau einer flächendeckenden CO2 Infrastruktur in Europa zum Transport, Nutzung und Speicherung von CO2

Lobbyregister-Nr.: R000802 (Detailseite im Lobbyregister)
Interne ID: 52800

Ziel oder Art der Interessenvertretung:
Dafür setzt sich der VCI ein: Zugang zu CCS die Chemieindustrie CCS auf Festland ermöglichen Beschleunigte Planung und Genehmigung von CCS-Lagerstätten und CO2-Pipelines CCS-Förderung auch für Erdgas-KWK ermöglichen Amortisationskonto o.ä. für die Finanzierung von CO2-Pipelines. Unterstützung bei Forschung und Entwicklung im Bereich von CCU

Lobbyregister-Nr.: R000476 (Detailseite im Lobbyregister)
Interne ID: 52765

Ziel oder Art der Interessenvertretung:
Der VCI setzt sich für einen sinnvollen, bürokratiearmen Preispfad des BEHG mit Blick auf den ETS II durch Festschreibung eines Festpreises für das Jahr 2026 ein. Die durch den ETS II äußerst umfassend erfasste Brennstoffe sollten mit Blick auf die bürokratischen Belastungen im Verhältnis zum Klimanutzen überprüft werden. Ein einseitiger, nationaler Opt-In für Sonderabfallverbrennungsanlagen sollte nicht erfolgen, sondern vielmehr von der CO2-Bepreisung ausgenommen werden. Auch im ETS II bedarf es eines Carbon Leakage-Schutzes und damit einer Anpassung und Verlängerung der BECV. Die beste Form geringer bürokratischer Belastungen sind praxistaugliche Fristen; diese sieht der VCI im ETS II derzeit nicht gegeben.

Lobbyregister-Nr.: R000476 (Detailseite im Lobbyregister)
Interne ID: 52765

Ziel oder Art der Interessenvertretung:
Mit der KSpG-Novelle sollen wesentliche Hürden für die Anwendung von CCUS und den Aufbau einer CO2-Transportinfrastruktur in Deutschland beseitigt werden. Der VDZ setzt sich für einen möglichst schnellen Hochlauf mit den entsprechenden Genehmigungsverfahren und einem fairen Regulierungs- und Finanzierungsrahmen ein.

Lobbyregister-Nr.: R000549 (Detailseite im Lobbyregister)
Interne ID: 49651

Ziel oder Art der Interessenvertretung:
Begrüßung des Entwurfs zur Änderung des Kohlendioxid-Speicherungsgesetzes zur Förderung von CCS und CCU, Unterstützung der Ratifizierung des London-Protokolls und des Aufbaus einer CO2-Infrastruktur, Forderung nach schnellerer Planung der CO2-Transportinfrastruktur, Berücksichtigung multimodaler Transporte, Integration in die Netzplanung, wirtschaftlichen Netzentgelten und Ausnahmen für Leitungen auf Werksgeländen.

Lobbyregister-Nr.: R002055 (Detailseite im Lobbyregister)
Interne ID: 46571

Ziel oder Art der Interessenvertretung:
Unterstützung der Ermöglichung von Technologien der CO2-Abscheidung und –speicherung insb. im Bereich der thermischen Abfallbehandlung

Lobbyregister-Nr.: R000098 (Detailseite im Lobbyregister)
Interne ID: 52852

Ziel oder Art der Interessenvertretung:
Die Novelle des Kohlendioxid-Speicherungsgesetzes soll die dauerhafte Speicherung von CO2 in unterirdischen Gesteinsschichten des Festlandsockels und der ausschließlichen Wirtschaftszone zu kommerziellen Zwecken im industriellen Maßstab ermöglichen und ein einheitliches Zulassungsregime für alle Kohlendioxidleitungen schaffen. Ziel der Interessensvertretung ist es, Impulse für den zügigen Hochlauf von CCS/U entlang der gesamten Wertschöpfungskette in den zentralen Anwendungsbereichen zu geben.

Lobbyregister-Nr.: R002373 (Detailseite im Lobbyregister)
Interne ID: 49579

Ziel oder Art der Interessenvertretung:
Das Kohlendioxid Speicherungsgesetz soll geändert werden, um den Transport für alle Anwendungszwecke zu öffnen und die zum Transport per Pipeline berechtigten Industriesektoren zu definieren.

Lobbyregister-Nr.: R000885 (Detailseite im Lobbyregister)
Interne ID: 51877

Ziel oder Art der Interessenvertretung:
Mit dem Entwurf für eine Änderung des KsPG soll die industrielle Kohlenstoffabscheidung und Speicherung ermöglicht werden. U.a. ist das Ziel eine unkomplizierte und möglichst unbürokratische Anwendung von Carbon capture and storage (CCS)- und Carbon capture and utilization (CCU)-Technologien. Zudem soll ein CO2 Transportnetz und die Offshore-Speicherung von CO2 ermöglicht werden. Deren Hochlauf und Finanzierung soll weitestgehend einfach gestaltet werden.

Lobbyregister-Nr.: R002439 (Detailseite im Lobbyregister)
Interne ID: 42872

Ziel oder Art der Interessenvertretung:
Wir möchten, dass in Deutschland die Umsetzung von CCS ermöglicht wird und eingesparte CO2-Emissionen dank CCS auf das zu erreichende Einsparungspotential von Treibhausgasen entsprechend angerechnet werden.

Lobbyregister-Nr.: R002804 (Detailseite im Lobbyregister)
Interne ID: 37359

Ziel oder Art der Interessenvertretung:
Aus der Sicht der Hafenwirtschaft erscheint nicht überzeugend, dass der Transport per Lkw, Schiff oder Schiene pauschal als unwirtschaftlich / nicht nachhaltig eingeordnet wird. Das Themenfeld "CO2-Transport" wird auf Pipeline-Transporte verengt. U. E. sollte dem CO2-Schiffs-/ Schienentransport größere Aufmerksamkeit gewidmet werden, da Transporte über diese Verkehrsträger schneller umgesetzt werden können als Transporte durch Pipelines, die erst geplant, planfestgestellt u. gebaut werden müssen. Eine CO2-Transportinfrastruktur wird zunächst auf dem Schiffs- u. Schienentransport, ergänzend auf Tankwagentransporten, basieren. Seehäfen bieten Infrastrukturen / Zwischenlager für die multimodalen Transportketten, denn sie sind Drehscheiben im Rahmen der Energiewende u. Logistikschnittstellen.

Lobbyregister-Nr.: R004160 (Detailseite im Lobbyregister)
Interne ID: 52631